Seit 1899 blockieren Lastwagen Radwege in New York City

Auch Wagen, Karren und Wagen.

Fifth Avenue bei Nacht, 1899. (Bild: Charles W Jefferys / Kunst- und Bildersammlung, The New York Public Library)

Fahrradwege sind eindeutig keine Parkplätze, aber wie jeder Stadtradfahrer weiß, bestehen Autos und Lastwagen immer noch darauf, darin zu parken. In New York City sind die Radfahrer über Autos auf Radwegen so verärgert, dass Aktivisten im September eine schändliche Crowd-Sourcing-Karte mit beleidigenden Fahrzeugen herausbrachten. Es stellt sich jedoch heraus, dass dieses hartnäckige Fehlverhalten nicht nur einige Jahre, sondern mehr als ein Jahrhundert andauert.

In den 1890er Jahren begann New York City, Asphalt auf den Straßen der Stadt zu verlegen, was zum großen Teil auf die Lobbyarbeit von Radfahrern zurückzuführen war. Manchmal wurden ganze Straßenabschnitte asphaltiert, aber manchmal legte die Stadt Asphaltstreifen speziell für Radfahrer fest. Sofort blockierten andere Fahrzeuge sie.

1897 schrieb er: „Es scheint, als würde ein ein paar Fuß breiter Asphaltstreifen alle Anforderungen des Radfahrers erfüllen, aber das ist nicht der Fall. und der Grund, warum kann in einem Wort zusammengefasst werden - 'Wagen.'

Aber es waren nicht nur Wagen. Es waren auch Karren, Lastwagen, Kutschen und andere Fahrzeuge. Bis 1899 drängte ein Stadtrat seine Kollegen, ein Gesetz zu verabschieden, das diese Radwegblocker bestraft, wie das Tagebuch berichtet:

Diese Geldstrafe von 10 US-Dollar würde heute Hunderten von US-Dollar entsprechen, obwohl das Journal nicht berichtet, ob das Gesetz tatsächlich verabschiedet wurde. Wenn ja, war es ein Jahrhundert später verschwunden, als der New Yorker Stadtrat in den neunziger Jahren erneut über eine Geldstrafe für die Sperrung einer Fahrradspur nachdachte. Im Jahr 2016 ist das Parken auf einem Fahrradweg in New York City verboten. Das Bußgeld beträgt jetzt 115 Dollar. Vielleicht ist es nach einem Jahrhundert des Versuchs, andere Fahrzeuge aus den Radwegen zu jagen, Zeit für eine neue Strategie - zum Beispiel die Priorisierung geschützter Radwege - oder eine höhere Geldstrafe.